Hidrolik motorlar ve hidrolik pompalar çalışma ilkeleri açısından karşılıklıdır. Sıvı hidrolik pompaya girildiğinde, şaftı hidrolik motor haline gelen hız ve tork çıkış yapar.
1. önce hidrolik motorun gerçek akış hızını bilin ve ardından teorik akış hızının gerçek giriş akış hızına oranı olan hidrolik motorun hacimsel verimliliğini hesaplayın;
2. Hidrolik motorun hızı, teorik giriş akışı ile hidrolik motorun yer değiştirmesi arasındaki orana eşittir;
3. Hidrolik motorun girişi ve çıkışı arasındaki basınç farkını hesaplayın ve sırasıyla giriş basıncı ve çıkış basıncını bilerek alabilirsiniz;
4. Hidrolik motorun girişi ve çıkışı ile yer değiştirme arasındaki basınç farkı ile ilişkili hidrolik pompanın teorik torkunu hesaplayın;
5. Hidrolik motorun gerçek çalışma işleminde mekanik kaybı vardır, bu nedenle gerçek çıkış torku teorik tork eksi mekanik kayıp torku olmalıdır;
Piston pompalarının ve piston hidrolik motorların temel sınıflandırması ve ilgili özellikleri
Yürüyen hidrolik basıncın çalışma özellikleri, hidrolik bileşenlerin yüksek hız, yüksek çalışma basıncı, çok yönlü dış yük taşıma kapasitesi, düşük yaşam döngüsü maliyeti ve iyi çevresel uyarlanabilirliğe sahip olmasını gerektirir.
Modern hidrostatik sürücülerde kullanılan hidrolik pompalar ve motorların çeşitli tipleri, tipleri, tipleri ve markaları olan akış parçaları ve akış dağılım cihazlarının yapıları temel olarak homojendir, ancak ayrıntılarda sadece bazı farklılıklar vardır, ancak hareket dönüşüm mekanizmaları genellikle çok farklıdır.
İş basınç seviyesine göre sınıflandırma
Modern hidrolik mühendislik teknolojisinde, çeşitli piston pompaları esas olarak orta ve yüksek basınç (ışık serisi ve orta seri pompalar, maksimum basınç 20-35 MPa), yüksek basınç (ağır seri pompalar, 40-56 MPa) ve ultra yüksek basınç (özel pompalar,> 56MPa) sistemi güç iletim elemanı olarak kullanılır. İş stresi seviyesi sınıflandırma özelliklerinden biridir.
Hareket dönüşüm mekanizmasındaki piston ve tahrik mili arasındaki nispi pozisyon ilişkisine göre, piston pompası ve motor genellikle iki kategoriye ayrılır: eksenel piston pompası/motor ve radyal piston pompası/motor. Eski pistonun hareket yönü, 45 ° 'den fazla olmayan bir açı oluşturmak için tahrik şaftının eksenine paralel veya kesişirken, ikincisinin pistonu tahrik milinin eksenine önemli ölçüde dik hareket eder.
Eksenel piston elemanında, genellikle iki türe ayrılır: piston ve tahrik mili arasındaki hareket dönüşüm moduna ve mekanizma şekline göre swash plakası tipi ve eğimli şaft tipi, ancak akış dağılım yöntemleri benzerdir. Radyal pistonlu pompaların çeşitliliği nispeten basittir, radyal piston motorlarının çeşitli yapısal formları vardır, örneğin, eylem sayısına göre daha fazla alt bölümlere ayrılabilir.
Hareket dönüşüm mekanizmalarına göre hidrostatik sürücüler için piston tipi hidrolik pompaların ve hidrolik motorların temel sınıflandırması
Piston hidrolik pompaları eksenel piston hidrolik pompalara ve eksenel piston hidrolik pompalara ayrılır. Eksenel piston hidrolik pompalar ayrıca swash plakası eksenel piston hidrolik pompaları (swash plakası pompaları) ve eğimli eksen eksenel piston hidrolik pompaları (eğik eksen pompaları) içine bölünür.
Eksenel piston hidrolik pompalar eksenel akış dağılımı radyal piston hidrolik pompalarına ve uç yüz dağılımı radyal piston hidrolik pompalarına ayrılır.
Piston hidrolik motorları eksenel piston hidrolik motorlarına ve radyal piston hidrolik motorlarına ayrılır. Eksenel piston hidrolik motorları, swash plakası eksenel piston hidrolik motorlarına (swash plakası motorları), eğimli eksenli piston hidrolik motorlarına (eğik eksen motorları) ve çok aksiyonlu eksenel piston hidrolik motorlarına bölünür.
Radyal piston hidrolik motorları, tek etkili radyal piston hidrolik motorlara ve çok etkili radyal piston hidrolik motorlara ayrılır
(İç Eğri Motoru)
Akış dağıtım cihazının işlevi, çalışan piston silindirinin devredeki yüksek basınç ve düşük basınç kanallarına doğru dönme konumu ve zamanında bağlanmasını sağlamak ve bileşen ve devredeki yüksek ve düşük basınç alanlarının bileşenin herhangi bir dönüş konumunda olmasını sağlamaktır. ve her zaman uygun sızdırmazlık bandı ile yalıtılır.
Çalışma prensibine göre, akış dağıtım cihazı üç türe ayrılabilir: mekanik bağlantı tipi, diferansiyel basınç açma ve kapanış tipi ve solenoid valf açma ve kapanış tipi.
Şu anda, hidrostatik tahrik cihazlarında güç iletimi için hidrolik pompalar ve hidrolik motorlar esas olarak mekanik bağlantı kullanır.
Mekanik bağlantı tipi akış dağıtım cihazı, bir döner valf, bir plaka valfi veya bileşenin ana şaftıyla eşzamanlı olarak bağlanmış bir slayt valfi ile donatılmıştır ve akış dağılım çifti sabit bir kısım ve hareketli bir parçadan oluşur.
Statik parçalar, bileşenlerin yüksek ve düşük basınçlı yağ portlarına sırasıyla bağlı olan genel yuvalarla sağlanır ve hareketli parçalar her piston silindiri için ayrı bir akış dağılım penceresi ile sağlanır.
Hareketli parça sabit kısmına bağlandığında ve hareket ettiğinde, her silindirin pencereleri sırayla sabit kısmındaki yüksek ve düşük basınç yuvaları ile bağlanır ve yağ sokulur veya boşaltılır.
Akış dağılım penceresinin üst üste binen açık ve kapanış hareket modu, dar kurulum alanı ve nispeten yüksek kayar sürtünme çalışması, sabit kısım ve hareketli kısım arasında esnek veya elastik bir contayı düzenlemeyi imkansız hale getirir.
Boşluk contası olan hassas uyum düzlemleri, küreler, silindirler veya konik yüzeyler gibi sert "dağıtım aynaları" arasındaki boşluktaki mikron seviyesi kalınlığının yağ filmi ile tamamen kapatılmıştır.
Bu nedenle, dağıtım çiftinin ikili malzemesinin seçilmesi ve işlenmesi için çok yüksek gereksinimler vardır. Aynı zamanda, akış dağıtım cihazının pencere dağıtım aşaması, pistonun karşılıklı hareketi tamamlamasını ve makul bir kuvvet dağılımına sahip olmak için pistonu teşvik eden mekanizmanın ters konumu ile tam olarak koordine edilmelidir.
Bunlar, yüksek kaliteli piston bileşenleri için temel gereksinimlerdir ve ilgili çekirdek üretim teknolojilerini içerir. Modern piston hidrolik bileşenlerinde kullanılan ana akım mekanik bağlantı akış dağılım cihazları uç yüzey akış dağılımı ve şaft akışı dağılımıdır.
Slayt valfi tipi ve silindir trunnion salınım tipi gibi diğer formlar nadiren kullanılır.
Uç yüz dağılımına eksenel dağılım da denir. Ana gövde, lentiküler şekilli bir dağılım deliği ile silindirin uç yüzüne bağlı iki hilal şeklindeki çentikli düz veya küresel bir dağılım plakasından oluşan bir plaka tipi döner valf setidir.
İkisi, tahrik miline dik düzlem üzerinde nispeten döner ve valf plakası üzerindeki çentiklerin nispi konumları ve silindirin uç yüzündeki açıklıklar belirli kurallara göre düzenlenir.
Böylece yağ emme veya yağ basınç strokundaki piston silindiri dönüşümlü olarak pompa gövdesindeki emme ve yağ deşarj yuvaları ile iletişim kurabilir ve aynı zamanda emme ve yağ deşarj odaları arasındaki izolasyonu ve sızdırmazlığı her zaman sağlayabilir;
Eksenel akış dağılımına radyal akış dağılımı da denir. Çalışma prensibi uç yüz akış dağılım cihazınınkine benzer, ancak nispeten dönen bir valf çekirdeği ve valf manşonundan oluşan bir döner valf yapısıdır ve silindirik veya hafif konik dönen akış dağılım yüzeyini benimser.
Yukarıdaki iki dağıtım cihazında dağıtım çifti parçalarının sürtünme yüzey malzemesinin eşleşmesini ve bakımını kolaylaştırmak için, bazen değiştirilebilir bir astar) veya burç ayarlanır.
Diferansiyel basınç açma ve kapanış tipine, koltuk valfi tipi akış dağıtım cihazı da denir. Her piston silindirinin yağ girişinde ve çıkışında bir koltuk valfi tipi kontrol valfı ile donatılmıştır, böylece yağ sadece bir yöne akabilir ve yüksek ve düşük basıncı izole edebilir. yağ boşluğu.
Bu akış dağıtım cihazı basit bir yapıya, iyi sızdırmazlık performansına sahiptir ve son derece yüksek basınç altında çalışabilir.
Bununla birlikte, diferansiyel basınç açma ve kapanma prensibi, bu tür pompanın motorun çalışma durumuna dönüştürülmenin tersinirliğine sahip olmamasını sağlar ve hidrostatik tahrik cihazının kapalı devre sisteminde ana hidrolik pompa olarak kullanılamaz.
Açılış ve kapanış tipi sayısal kontrol solenoid valfı, son yıllarda ortaya çıkan gelişmiş bir akış dağıtım cihazıdır. Ayrıca, her piston silindirinin yağ girişinde ve çıkışında bir durdurma valfi kurar, ancak bir elektronik cihaz tarafından kontrol edilen yüksek hızlı bir elektromanyet ile çalıştırılır ve her valf her iki yönde de akabilir.
Sayısal kontrol dağılımına sahip piston pompasının (motor) temel çalışma prensibi: Yüksek hızlı solenoid valf 1 ve 2 sırasıyla piston silindirinin üst çalışma odasındaki yağın akış yönünü kontrol eder.
Valf veya valf açıldığında, piston silindiri sırasıyla düşük basınç veya yüksek basınç devresine bağlanır ve bunların açılması ve kapanma eylemleri, ayar komutuna ve giriş (çıkış) rotasyon açısı sensörü 8'e göre sayısal kontrol ayar cihazı 9 ile ölçülen dönüş fazıdır. Çözüldükten sonra kontrol edilir.
Şekilde gösterilen durum, valfin kapatıldığı hidrolik pompanın çalışma koşuludur ve piston silindirinin çalışma odası, açık valften yüksek basınç devresine yağ sağlar.
Geleneksel sabit akış dağılım penceresi, açıklık ve kapanış ilişkisini serbestçe ayarlayabilen yüksek hızlı bir solenoid valf ile değiştirildiğinden, yağ besleme süresini ve akış yönünü esnek bir şekilde kontrol edebilir.
Sadece mekanik bağlantı tipinin tersine çevrilebilirliği ve basınç farkı açma ve kapanış tipinin düşük sızıntısının avantajlarına sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda pistonun etkili vuruşunu sürekli olarak değiştirerek çift yönlü adımsız değişkeni gerçekleştirme işlevine de sahiptir.
Sayısal olarak kontrol edilen akış dağılım tipi piston pompası ve BT'ten oluşan motor, gelecekte piston hidrolik bileşenlerin önemli bir geliştirme yönünü yansıtan mükemmel performansa sahiptir.
Tabii ki, sayısal kontrol akışı dağıtım teknolojisini benimsemenin önermesi, yüksek kaliteli, düşük enerjili yüksek hızlı solenoid valfleri ve son derece güvenilir sayısal kontrol ayar cihazı yazılımı ve donanımı yapılandırmaktır.
Piston hidrolik bileşeninin akış dağılım cihazı ile pistonun tahrik mekanizması arasında prensipte gerekli bir eşleşme ilişkisi olmamasına rağmen, genellikle uç yüz dağılımının daha yüksek çalışma basıncına sahip bileşenlere daha iyi uyum sağladığına inanılmaktadır. Artık yaygın olarak kullanılan eksenel piston pompaları ve piston motorlarının çoğu uç yüz akış dağılımını kullanıyor. Radyal piston pompaları ve motorlar şaft akışı dağılımı ve uç yüz akış dağılımını kullanır ve ayrıca şaft akışı dağılımına sahip bazı yüksek performanslı bileşenler vardır. Yapısal bir bakış açısından, yüksek performanslı sayısal kontrol akışı dağılım cihazı, radyal piston bileşenleri için daha uygundur. Son yüz akış dağılımı ve eksenel akış dağılımının iki yönteminin karşılaştırılması hakkında bazı yorumlar. Referans olarak, sikloidal dişli hidrolik motorları da buraya atıfta bulunulur. Numune verilerinden, uç yüz dağılımına sahip sikloidal dişli hidrolik motoru, şaft dağılımından önemli ölçüde daha yüksek bir performansa sahiptir, ancak bunun nedeni, ikincisinin ucuz bir ürün olarak konumlandırılmasından kaynaklanmaktadır ve meshing çiftinde aynı yöntemi benimser, şaft ve diğer bileşenleri desteklemektedir. Yapıyı ve diğer nedenleri basitleştirmek, uç yüz akış dağılımının performansı ile şaft akış dağılımının kendisi arasında böyle büyük bir boşluk olduğu anlamına gelmez.
Gönderme Zamanı:-21 Kasım-2022