görsel muayene
Bazı nispeten basit arızalar için parça ve bileşenler görme, el modeli, işitme ve koklama yoluyla incelenebilir.Aksesuarları onarmak veya değiştirmek için;Yağ borusunu (özellikle kauçuk boruyu) elinizle tutun, basınçlı yağ aktığında bir titreşim hissi olacaktır, ancak yağ akışı olmadığında veya basınç çok düşük olduğunda böyle bir olay olmayacaktır.
Ek olarak, hidrolik bileşenlerin mekanik transmisyon parçalarıyla yağlanmasının iyi olup olmadığına karar vermek için elle dokunma da kullanılabilir.Bileşen kabuğunun sıcaklık değişimini ellerinizle hissedin.Bileşen kabuğunun aşırı ısınması, yağlamanın zayıf olduğu anlamına gelir;işitme, mekanik parçaları yargılayabilir Hidrolik pompa emme, taşma valfi açılması, bileşen tarama gibi hasarlardan kaynaklanan arıza noktası ve hasar derecesi ve diğer arızalar, su darbesi veya "su darbesi" gibi anormal sesler çıkaracaktır;Aşırı ısınma, zayıf yağlama ve kavitasyon nedeniyle bazı parçalar hasar görecektir.Başka sebeplerden dolayı tuhaf bir koku mevcutsa, koklamayla arıza noktası tespit edilebilir.
takas teşhisi
Bakım yerinde arıza tespit cihazı bulunmadığında veya muayene edilecek bileşenler sökülemeyecek kadar hassas olduğunda, hatalı olduğundan şüphelenilen bileşenlerin çıkarılması ve bunların yenileri veya çalışan aynı model bileşenlerle değiştirilmesi için bu yöntem kullanılmalıdır. normalde test için diğer makinelerde.Arıza giderilebilirse teşhis konulabilir.
Yapı, yerinde komponent depolama veya uygun olmayan sökme vb. nedenlerle sınırlı olmasına rağmen balans vanası, taşma gibi küçük ve kullanımı kolay vanalar için arıza teşhis yöntemiyle arızanın kontrol edilmesi sıkıntılı olabilir. vanalar ve tek yönlü vanalar Bileşenleri sökmek için bu yöntemi kullanmak daha uygundur.Değiştirme teşhis yöntemi, kör sökme nedeniyle hidrolik bileşenlerin performans bozulmasını önleyebilir.Yukarıda belirtilen arızalar değiştirme yöntemi ile incelenmezse, şüpheli ana emniyet valfi doğrudan sökülüp sökülürse, komponentte sorun yoksa yeniden kurulum sonrasında performansı etkilenebilir.
Sayaç ölçümü inceleme yöntemi
Hidrolik sistemin her bir parçasındaki hidrolik yağının basıncını, akışını ve yağ sıcaklığını ölçerek sistemin arıza noktasının belirlenmesi.Daha zordur ve akışın boyutu yalnızca aktüatörün hareket hızıyla kabaca değerlendirilebilir.Bu nedenle yerinde tespitte sistem basıncını tespit etmek için daha fazla yöntem kullanılmaktadır.
Arıza, daha yaygın olarak hidrolik basınç kaybıdır.Hidrolik silindir problemi olduğu tespit edilirse ileri işlemlere tabi tutulabilir:
Genel olarak hidrolik silindirlerin sızıntısı iki türe ayrılır: iç sızıntı ve dış sızıntı.Dikkatlice gözlemlediğimiz sürece dış sızıntının nedenini yargılayabiliriz.Hidrolik silindirin iç sızıntısının nedenini yargılamak daha zordur çünkü iç sızıntıyı doğrudan gözlemleyemeyiz.
Bir, dış sızıntılar.
1. Piston çubuğunun uzayan ucu ile piston çubuğu arasındaki conta hasarı çoğunlukla piston silindirinin pürüzlendirilmesinden kaynaklanır ve aynı zamanda yaşlanmadan da kaynaklanır.
2. Piston kolunun uzayan ucu ile silindir gömleği arasındaki conta hasarlı.Bunun nedeni çoğunlukla contanın uzun süreli kullanımdan sonra eskimesidir.Ayrıca üst uç kapağı kullanıldığında contanın aşırı kuvvet nedeniyle sıkışıp hasar gördüğü birçok durum vardır.Çin'de üretilen çok sayıda hidrolik silindir de bulunmaktadır.Üreticinin tasarımı mantıksızdır ve çoğu durumda üreticinin amacı maliyetten tasarruf etmektir.
3. Yağ silindirinin giriş ve çıkış yağ borusu bağlantılarının çatlaması da hidrolik yağ silindirinin sızıntı yapmasına neden olacaktır.
4. Silindir bloğu veya silindir uç kapağındaki kusurlardan kaynaklanan yağ sızıntısı.
5. Piston kolu çekilmiştir ve oluklar, çukurlar vb. vardır.
6. Yağlama yağının bozulması, yağ silindirinin sıcaklığının anormal şekilde yükselmesine neden olur, bu da sızdırmazlık halkasının eskimesine neden olur.
7. Silindirin basınç aralığının ötesinde sık kullanımdan kaynaklanan yağ sızıntısı.
İki, iç sızıntılar.
1. Piston üzerindeki aşınmaya dayanıklı halka ciddi şekilde aşınmış, piston ile silindir gömleği arasında sürtünmeye neden oluyor ve sonunda silindir gömleği, piston ve contanın zorlanması.
2. Uzun süreli kullanımdan sonra conta bozuluyor ve piston contası (çoğunlukla U, V, Y halkaları vb.) eskiiyor.
3. Hidrolik yağı kirlidir ve büyük miktarda yabancı madde silindire girer ve piston contasını hasar noktasına kadar aşındırır, genellikle demir talaşları veya diğer yabancı maddeler.
3. Hidrolik silindirlerin kullanımında dikkat edilmesi gereken hususlar.
1. Normal kullanım sırasında contanın darbe ve çizilmelerden zarar görmesini önlemek için piston kolunun dış yüzeyini korumaya dikkat etmeliyiz.Artık bazı inşaat makineleri silindirleri koruyucu plakalarla tasarlanıyor.Olsa da yine de çarpma ve çizilmeleri önlemek için dikkat etmemiz gerekiyor.çizik.Ayrıca piston kolu yüzeyine yapışan temizlenmesi zor kirlerin iç kısma girmesini önlemek için silindirin dinamik conta toz geçirmez halkası ve açıkta kalan piston kolu üzerindeki çamur ve kumu da düzenli olarak temizlemem gerekiyor. silindirin, pistonun, silindirin veya contanın hasar görmesine neden olacaktır.zarar.
2. Normal kullanım sırasında ayrıca diş, civata gibi bağlantı parçalarını sık sık kontrol etmeye, gevşeklik tespit edildiğinde hemen sıkmaya dikkat etmeliyiz.Çünkü bu yerlerin gevşek olması aynı zamanda hidrolik silindirin yağ sızıntısına da neden olacaktır ki bunu iş makinaları ile uğraşanlar çok iyi anlayacaktır.
3. Yağsız durumda korozyonu veya anormal aşınmayı önlemek için bağlantı parçalarını düzenli olarak yağlayın.Ayrıca dikkat etmemiz gerekiyor.Özellikle korozyona uğrayan bazı parçalarda, hidrolik silindirlerde korozyondan kaynaklanan yağ sızıntısını önlemek için zamanında müdahale etmeliyiz.
4. Normal bakım sırasında hidrolik yağının temizliğini sağlamak için hidrolik yağının düzenli olarak değiştirilmesine ve sistem filtresinin zamanında temizlenmesine dikkat etmeliyiz, bu da hidrolik silindirlerin ömrünü uzatmak için çok önemlidir.
5. Normal çalışma sırasında, sistem sıcaklığının kontrol edilmesine dikkat etmeliyiz, çünkü çok yüksek yağ sıcaklığı contanın servis ömrünü azaltacaktır ve uzun süreli yüksek yağ sıcaklığı contanın kalıcı deformasyonuna neden olacaktır ve ciddi durumlarda, mühür başarısız olacaktır.
6. Genellikle, onu her kullandığımızda, çalışmadan önce 3-5 vuruş için tam uzatma ve tam geri çekme deneme çalıştırması yapmamız gerekir.Bunu yapmanın amacı, sistemdeki havanın veya suyun varlığını etkili bir şekilde önlemek için sistemdeki havayı boşaltmak ve her sistemi önceden ısıtmak, silindir gövdesinde contalara zarar verecek ve iç sızıntıya neden olacak gaz patlamalarına neden olmaktır. silindir vb. Arıza.
7. Her iş tamamlandıktan sonra büyük ve küçük kolların ve kovaların optimum durumda tutulmasına yani hidrolik silindirdeki tüm hidrolik yağın hidrolik yağ deposuna geri dönmesine dikkat etmemiz gerekir. hidrolik silindirin basınç altında olmadığından emin olun.Hidrolik silindirin uzun süre tek yönde basınç altında kalması contanın da zarar görmesine neden olacaktır.
Gönderim zamanı: Şubat-02-2023